Експедиція

27 квітня — 06 травня 2014

27.04.2014 — день 1 | 0 км

27.04.2014 — день 1Львівська частина учасників: Володимир Яцинич (Львів), Юрій Руденко (Львів) та Надія Решетняк (Рівне) прибули ще у ночі подолавши шлях зі Львова у 280 км. Переночували вдома у Миколи Ізотов. А вже з самого ранку приїхав Андрій Жданов (Полтава) та Дмитро Панков (Полтава) прибули прямим потягом до Кам'янець-Подільського, а решта учасників: Роман Неділько (Полтава), Катерина Стрельченко (Дніпропетровськ), Юрій Вовченко (Дніпропетровськ) та Катерина Сімонова (Луганськ) добрались з Хмельницького маршруткою. І вже на 12 годину всі були на місці і вирушили за колективними закупами харчів та мастил і іншого спорядження для експедиції та техніки. Далі пакування спорядження, завантаження.

Окремим етапом підготовки є брендуванян авто, поставились до цього з усією відповідальністю, вимили машини. Доволі нестандартно виглядав білий напис «етно трофі рейд» на білій Тойоті, але в цілому машини набули презентабельного вигляду та монолітності що підкреслювалась прапорцями заходу.

О третій дня ми стартуємо від хати Миколи і провідавши його родичів прямуємо на головну площу Кам'янець-Подільського. Колективне фото. І екіпаж УАЗа вирушає на дрібний ремонт, підтікає піддон масляного картера двигуна. Екіпаж Тойоти влаштовує фотосесію та екскурсію замком.

Після 19 розуміємо що проблема з бензонасосом УАЗа не дасть можливість стартувати сьогодні, то ж тягнемо його на буксирі до Миколи дому. Першу ночівлю влаштовуємо в наметах прямо посеред саду, вечеря на вогні, спілкування під зорями. Вклалися на ночівлю доволі пізно. Навіть не залишаючи межі цього старовинного міста ми вже переходимо в породний режим.

28.04.2014 — день 2 | 150 км

28.04.2014 — день 2Ранок почався з відвіден автомагазинів та автобазару у пошуку мембрани для паливного насосу УАЗ. І поки частина учасників досипала в саду Микола лагодив машину і вже о 11 ми остаточно стартували з Кам'янець-Подільського. Зупинка на виїзді з міста на заправці, остаточна перевірка і курс на Хотин. По дорозі перевірили чи міцно закріплене спорядження на багажнику. Як виявилось велосипедні стяжки після 100 км/год не тримають, все дозатягнули на стяжки з трищотками.

Пів на першу прибули до Хотина, зйомки в фортеці, інтерв'ю з відвідувачами та атмосфера старовинного замку на берегах Дністра дали налаштування на позитивну роботу. І вже в третій годині ми в центрі Чернівців спілкуємось з його мешканцями та гостями, на вулицях та в облдержадміністрації. Але нас кличе у мандри дорога. І о п'ятій годині залишаємо столицю Буковини дозаправившись на виїзді дизельним пальним сумнівної якості.

О 17:40 в Стороженці дозаправляємо УАЗ та пальне для генератора та бензопили і вирушаємо до Красноїльска де спілкуємось з місцевими мешканцями. Далі прикордонна застава, спілкуванян що до маршруту на Фальків з прикордонниками, Румунські села котрі видно через кордон та о 20 години встаємо табором. Перша ночівля в наметах у горах, спроба полагодити генератор, перші великі посиденьки біля вогнища, зоряне небо, емоції від першого дня подорожі.

29.04.2014 — день 3 | 61 км

30.04.2014 — день 4 | 112 км

01.05.2014 — день 5 | 167 км

02.05.2014 — 6 день | 35 км

03.05.2014 — 7 день | 55 км

04.05.2014 — 8 день | 166 км

05.05.2014 — 9 день | 113 км

06.05.2014 — 10 день | 203 км